Il est devenu à la mode de dire que les vélos sont devenus aussi aérodynamiques que possible. Pourtant, le Factor HANZŌ prouve le contraire. Lors de sa conception, nous avons décidé de capitaliser sur les règles UCI révisées dans le but de créer le vélo de contre-la-montre le plus rapide au monde. En nous concentrant sur chaque partie du vélo, à la fois individuellement et dans son ensemble, nous avons poussé chaque directive de l'UCI jusqu'à la limite absolue de manière innovante. Les autres fabricants qui ne possèdent pas leurs propres usines ne peuvent pas atteindre ce niveau de contrôle dans le processus qui rend possible une telle précision. Cela signifie que nous avons pu rendre le HANZŌ plus rapide et plus efficace aérodynamique que le SLiCK et même plus rapide que les modèles de cadre de contre-la-montre et de triathlon non légaux UCI.

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It has become fashionable to say that bikes have gotten as aero as possible. However, the Factor HANZŌ proves otherwise. When designing it, we decided to capitalize on the revised UCI rules with the goal of making the fastest purpose-built time trial bike in the world. Focusing on each part of the bike, both individually and as a working whole, we have pushed each directive from the UCI to the absolute limit in innovative ways. Other manufacturers who do not own their own factories cannot approximate this level of control in the process which makes such precision possible. This means that we have been able to make the HANZŌ faster and more aero efficient than the SLiCK and faster even than non-UCI legal time trial and triathlon frame designs.