Cette dernière génération de Heckler propose une batterie interchangeable à la capacité plus grande (720Wh contre 504Wh) pour étendre encore les possibilités, rendant accessible les chemins les plus reculés et moins exploités, permettant ainsi d'explorer plus en moins de temps.
Nous apportons une attention toute particulière à la conception en carbone et au design de nos cadres pour assurer les performances et la fiabilité nécessaires aux longues, voir très longues sorties en ebike. Aucun raccourci n’a été pris pour le choix des composants et votre seul souci sera de rentrer avant la nuit plutôt que d’appréhender un problème mécanique. L’évolution de la géométrie résulte d’une série de tests et de retours terrain plaçant le côté ludique au centre de l’attention, qu’il s'agisse du comportement en montée comme en descente. Et bien entendu, la légendaire suspension VPP a été parfaitement optimisée pour une pratique électrique. 150mm de débattement arrière (associé à une fourche en 160mm) s'impose comme une configuration idéale pour un vélo bien décidé à adoucir les plus grosses journées, offrant légèrement moins d’anti-squat pour une motricité ultime face à toutes les montés qui pourraient vous tenter.
Pour en apprendre plus sur le Heckler, contactez-nous ou visitez le site web Santa Cruz!
--
The latest generation of the Heckler has a larger interchangeable battery (720wh up from 504wh), which allows riders to expand their own trail map - accessing previously unreachable trails, unlocking less-used trails and cramming more into less time. The thing that sets our ebikes apart from the pack is the on-trail manners of the bike.
We sweat the carbon layup and frame design so it's tough enough to handle the sheer quantity of riding ebikes allow. There's no corners cut in the componentry so your only concern is not getting lost rather than being stuck with a mechanical. The geometry has been honed from a lot of testing and feedback in order to make the ride fun whether going up or down. And finally, the legendary VPP suspension has been tuned precisely for ebike use. 150mm rear travel (with 160mm travel fork up front) seems to be the sweet spot for a bike intended to tame big trails on big days, with slightly less anti-squat to give it glue-like traction on the climbs you'll be testing yourself on.
To learn more about the Heckler, Contact us or visit the Santa Cruz Website!
--
TOUT ACHATS DE VÉLOS PLAÇÉ EN-LIGNE SONT SUJET À UNE CONFIRMATION DE DISPONIBILITÉ DE TAILLE ET DÉTAILS DE DISPONIBILITÉ DE RENDEZ-VOUS.
TOUT NOTRE INVENTAIRE EST EN QUANTITÉ TRÈS LIMITÉE.
ALL BIKE PURCHASES PLACED ON-LINE ARE SUBJECT TO AVAILABILITY CONFIRMATION AND DELAYS IN APPOINTMENT PLANNING, BASED ON OUR AVAILABILITY.
ALL OF OUR INVENTORY IS IN LIMITED QUANTITY
