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Le S5 est une référence incontestée en matière de vitesse et d'efficacité aérodynamique – avec à l’appui des résultats en course. De Wout van Aert remportant le maillot vert avec la plus grande marge de victoire de l’histoire moderne, à Simon Yates s’emparant du maillot rose, la potence en V iconique et la fourche bayonette du S5 sont devenues des éléments incontournables en tête du peloton professionnel. Le nouveau S5 s’appuie sur cet héritage de vitesse en devenant encore plus rapide.
Ce nouveau vélo est plus de 6 watts plus rapide que son prédécesseur, 124 grammes plus léger, tout en conservant la maniabilité, l’équilibre et la stabilité que les cyclistes du monde entier apprécient. Les plus grands changements se trouvent à l’avant du vélo, là où les gains aérodynamiques sont les plus significatifs. Les jambes de la fourche et le tube de direction ont été considérablement approfondis, et le tout nouveau poste de pilotage monobloc s’inspire de la potence en V originale – en allant encore plus loin en matière de performance.
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The S5 is a sport-wide benchmark for speed and aerodynamic efficiency—with the race results to back it up. From Wout van Aert winning the Green Jersey by the biggest margin of victory in modern history, to Simon Yates riding himself into the maglia rosa, S5’s iconic V-stem and bayonet fork are a fixture at the front of the professional peloton. The new S5 builds on that legacy of speed by getting even faster.
The new bike is over 6 Watts faster than its predecessor, 124 grams lighter, and retains the handling, poise, and stability that riders everywhere love. The biggest changes are at the front of the bike, where the most significant aerodynamic performance comes from. The fork legs and head tube got quite a bit deeper, and the all-new, one-piece handlebar/stem builds on the original V-stem concept—and gets even faster.
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